تعزيز ميناء الدار البيضاء بكلفة إجمالية قدرها 5,5 مليار درهم عام 2018 على أحدث المعايير المعتمدة

زار وزير التجهيز والنقل واللوجستيك عزيز الرباح، الإثنين مجموعة من الأوراش الكبرى التي ستتعزز بها البنية التحتية لميناء الدار البيضاء والتي من المرتقب ان تقدر الكلفة الاجمالية لإنجازها في افق سنة 2018 بما مجموعه 5ر5 مليار درهم, ويرتقب استكمال إنجاز المشاريع خلال الفترة الممتدة ما بين 36 و53 شهرا قطعت أشواطا متباينة ومتفاوتة إذ تراوحت نسب اشغالها الى غاية منتصف شهر أيار/مايو الجاري ما بين 25 و70 في المائة بالنسبة للشطر الاول من مراحلها، وذلك في أفق أن ترى النور على بعد سنتين من الآن اسهاما في الرقي بخدمات العاصمة الاقتصادية وبالتالي اعطاء الاقتصاد الوطني نفسا جديدا.

وتندرج هذه الأوراش في اطار مخطط وصال ميناء الدار البيضاء والاستراتيجية اللوجستية التي تنهجها الوكالة الوطنية للموانئ، هناك بالأساس مشروع بناء ميناء جديد للصيد البحري على امتداد 12 هكتار وفقا لأحدث المعايير المعتمدة من اجل الرقي بخدمات القطب المينائي للدار البيضاء، وذلك لتخطي حملة من العراقيل التي تعيق حسن توظيف واستغلال المرافق الميناء العتيق.

ويراهن الوزير على هذه المنشأة المينائية الجديدة، التي تقدر كلفة إنجازها بنحو مليار درهم، المساهمة في الرفع من الطاقة الاستيعابية التي يوفرها الميناء في الوقت الراهن، وجعل منه ميناء متميزا وعصريا سواء من حيث حمولته أو من حيث طبيعة الوسائل والآليات المعتمدة لتطوير الانشطة مرافقه.

ويشهد المشروع الثاني إنجاز ورش لصيانة السفن بغلاف مالي حددت قيمته في 33ر2 مليار درهم، وذلك اسهاما في العمل على تطوير هذه الصناعة من اجل استجابة لمتطلبات السوق وكذا لتأكيد حضور المغرب على الساحة الدولية وبالتالي لجلب المزيد من الاستثمارات التنموية في هذا القطاع الحيوي حيث من المرتقب أن تتم معالجة مختلف السفن المتعاقبة على الدار البيضاء والتي قد يصل طولها الى 210 متر، فيما تتطلع الوكالة في المشروع الثالث إلى بناء محطة لرسو مختلف انواع السفن السياحية وذلك استجابة للمتطلبات المتزايدة عن طبيعة هذه الخدمات الترفيه، حيث سيتم انجاز هذه المنشأة المينائية بنحو 524 مليون درهم وفق مواصفات تؤهلها لاستيعاب أكبر البواخر السياحية خلال منتصف سنة 2017. 

ويأتي اخراج هذا المشروع الى حيز الوجود كمحطة مينائية في اطار السياسة المعتمدة اساسا للنهوض بالقطاع السياحي لمدينة الدار البيضاء حيث سيمتد على مسافة 665 ميل وبعمق 12 متر، وبطاقة استيعابية قد تصل سنويا الى 450 الف سفينة سياحية، ولربط ميناء الدار البيضاء بمدينة المحمدية وبالمنطقة اللوجستية لزناتة فقد تم الشروع في مد طريق شاطئية على طول 3ر4 كلم بغلاف مالي قدرت قيمته الاجمالية بنحو 749 مليون درهم وذلك رغبة في تخفيف الضغط المتزايد على شرايين هذه الوجهات الرئيسية وتسهيل عمليات عبور شاحنات البضائع المترددة على الميناء في احسن الظروف.