حظر غير مسبوق لتطبيق تيليغرام يثير جدلا واسعا في الهند إجلاء نحو 38 ألف شخص في مقاطعة قوانغدونغ الصينية بسبب الأمطار الغزيرة مقتل ضابط إسرائيلي وإصابة 7 بانفجار عبوة ناسفة في الليطاني جنوبي لبنان حريق في الطوابق العليا لأبراج الإمارات المالية بدبي هجمات قرب السواحل اليمنية تثير مخاوف أمن الملاحة الدولية بعد استهداف سفن تجارية إلغاء التوقيع الرسمي الذي كان مقررًا في «جنيف» بين إيران والولايات المتحدة واشنطن ستسحب قواتها من المناطق القريبة من إيران خلال 30 يوما من إبرام الاتفاق النهائي الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا يوجه تحذيراً مباشراً لترامب لا تتدخل في الانتخابات الرئاسية البرازيلية إحباط تهريب مخدرات على الحدود السورية اللبنانية وإصابة مهربين خلال اشتباكات مسلحة إسماعيل بقائي يؤكد أن طهران ترفض إخراج اليورانيوم المخصب وتؤكد حقها النووي رغم التفاهم مع واشنطن

أخر الأخبار

مهنيو قطاع المحروقات يُبدون تخوفهم من القانون الذي تعده وزارة الطاقة

GMT 14:50 2019 الجمعة ,25 كانون الثاني / يناير

المغرب اليوم - مهنيو قطاع المحروقات يُبدون تخوفهم من القانون الذي تعده وزارة الطاقة

القانون الجديد الذي تعده وزارة الطاقة والمعادن

الرباط- المغرب اليوم

أبدى مهنيو قطاع المحروقات، تخوفهم من القانون الجديد الذي تعده وزارة الطاقة والمعادن، خاصة في الشق المتعلق بتنظيم قطاع محطات الوقود، بعد الضجة التي خلقتها ارتفاع الأسعار هوامش الربح الكبيرة.

وقال رضا نظيفي، الكاتب العام للجامعة الوطنية لأرباب وتجار ومسيري محطات الوقود في المغرب، حسب ما ذكرت وسائل الإعلام، إن مسودة القانون الجديد التي توصلت بها الجمعية تبعث في بعض بنودها على القلق، وأنها تأتي بعد تحرير القطاع، وأن المهنيين يسجلون مجموعة من النقاط التي يرفضونها، خاصة في ما يتعلق بإلغاء المسافة الدنيا الفاصلة بين كل محطة وأخرى، ثم المسؤولية عن جودة الوقود، ثم ما يعرف بالضياع البخاري، حسبما أوردته "تيل كيل عربي".

وأشار نظيفي، "السرعة التي أعدت بها المسودة تظهر أن الحكومة تريد تحريرا للقطاع بأي وسيلة، خاصة بعد الفوضى التي خلقها المرور المباشر لتحرير الأسعار، دون تنسيق مسبق مع المهنيين، وبالتالي فإن القانون الجديد للمحروقات جاء عبارة عن قانون للعقوبات موجه فقط للحلقة الأضعف في سلسلة توزيع المحروقات".

ويوضح نظيفي أن ما يرفضه المهنيون، في المسودة الحالية للقانون، هو حصر مراقبة جودة الوقود عند المحطات، في حين أن الوقود يأتي مستوردًا من الخارج، وتتحمل الجمارك أول مسؤولية في مراقبة جودته، ثم يخزن، ويجري توزيعه في شاحنات الباعة للنفطيين وليس لأرباب المحطات، إذن فهناك ثلاث مراحل لا يجري التنصيص فيها على المراقبة، بل فقط عندما يصل الوقود إلى المحطة.

الرئيسية

أخبارعاجلة

رياضة

ثقافة

إقتصاد

فن وموسيقى

أزياء

صحة وتغذية

سياحة وسفر

ديكور

أخبار

البرلمان المغربي

إعلام

تعليم

مرأة

أزياء إسلامية

علوم وتكنولوجيا

بيئة

مدونات

أبراج

فيديو

سيارات

مهنيو قطاع المحروقات يُبدون تخوفهم من القانون الذي تعده وزارة الطاقة

القانون الجديد الذي تعده وزارة الطاقة والمعادن

الرباط- المغرب اليوم

الإسم *

البريد الألكتروني *

عنوان التعليق *

تعليق *

: Characters Left

إلزامي *

اُوافق على شروط الأستخدام

Security Code*

مضيق هرمز

باريس ـ المغرب اليوم

النجم أحمد سعد

القاهرة - المغرب اليوم

واشنطن - المغرب اليوم

اكتشافات المهد الأثرية

المدينة المنورة - المغرب اليوم

ليونيل ميسي قائد منتخب الأرجنتين (الصورة من الصفحة الرسمية للمنتخب الأرجنتيني على فيسبوك )

واشنطن - المغرب اليوم

فيروس إيبولا

واشنطن - المغرب اليوم

هنا الزاهد

القاهرة - المغرب اليوم