إغلاق مضيق هرمز يرفع أسعار النفط ويؤثر على الأسواق العالمية

ذكرت صحيفة صينية أن إغلاق إيران بشكل جزئي لمضيق هرمز أعاد التركيز الدولي على هذا الممر البحري الحيوي وأثار تساؤلات حول ما قد يحدث إذا تم إغلاقه بالكامل على الأسواق العالمية.

وأشارت صحيفة "سوث تشينا مورننج بوست" الصينية إلى أن الإغلاق المؤقت لمضيق هرمز خلال مناورات عسكرية يوم الثلاثاء الماضي أدى إلى صعود أسعار النفط بشكل ملحوظ، مع تسجيل خام برنت 71.87 دولار للبرميل وخام غرب تكساس الوسيط 66.66 دولار، وهو أعلى مستوى لهما خلال ستة أشهر.

ولفتت الصحيفة إلى أن مستوردات الطاقة الكبرى في آسيا، بما في ذلك الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية ستتأثر بشكل خاص، ففي 2024، كان نحو 84% من النفط الخام و83% من الغاز الطبيعي المسال المار عبر المضيق متجهًا إلى الأسواق الآسيوية، مع استحواذ هذه الدول الأربع على نحو 69% من إجمالي النفط والمكثفات المتدفقة.

وأفادت الصحيفة إلى أن بعض دول الخليج الأخرى ستواجه قيودًا على الصادرات، فالكويت والبحرين وقطر لا يمتلكن مسارات بديلة فعالة، بينما يمكن للسعودية تحويل نحو 5 ملايين برميل يوميًا عبر خط أنابيب يربط الحقول الشرقية بميناء ينبع على البحر الأحمر، والإمارات تستطيع تجاوز المضيق جزئيًا عبر خط أنابيب حبشان - الفجيرة بسعة تصل إلى 1.5 مليون برميل يوميًا، أما العراق، فلديه خط أنابيب كركوك- جيهان إلى الساحل المتوسطي التركي، لكنه يخدم الحقول الشمالية فقط ويعالج حصة صغيرة من الإنتاج.

ويقع مضيق هرمز بين الخليج العربي والمحيط الهندي، ويعد الممر البحري الوحيد الذي يربط الخليج بالبحار المفتوحة، ما يجعله شريانًا حيويًا للتجارة العالمية، ويمر عبره يوميًا حوالي 13 مليون برميل من النفط الخام، أي نحو 31% من تدفقات النفط البحري العالمية، كما يشكل مسارًا رئيسيًا لشحنات الغاز الطبيعي المسال، حيث تمر عبره نحو 20% من الشحنات العالمية، معظمها من قطر.

وفي ظل التوتر، يدرس الرئيس الأمريكي دونالد ترامب توجيه ضربة عسكرية محدودة لإيران للضغط على طهران لقبول مطالب واشنطن بعدم تطوير أسلحة نووية، وقد تتسع نطاقات العملية لتشمل منشآت عسكرية أو حكومية، ما يزيد من مخاطر التصعيد في المضيق.